نانوسیلیکای تولید داخل با همکاری گروه صنعتی بارز و شرکت فناوری‌های نوین فدک سپاهان وارد فرآیند تولید تایر شده و به‌عنوان جایگزینی برای دوده در برخی محصولات مورد استفاده قرار گرفته است؛ فناوری‌ای که علاوه بر بهبود برخی ویژگی‌های عملکردی تایر، وابستگی به واردات مواد اولیه را کاهش داده و به گفته شرکت‌های مشارکت‌کننده، قیمت تمام‌شده تایر را حدود ۳۰ درصد کاهش داده است. 

به گزارش پایگاه خبری پیشرفت ایرانی، صنعت تایرسازی برای دستیابی همزمان به مقاومت مکانیکی، چسبندگی مناسب، کاهش سایش و مصرف سوخت پایین‌تر، به مواد اولیه پیشرفته نیاز دارد. نانوسیلیکا یا نانوذرات دی‌اکسید سیلیسیم (SiO₂) یکی از موادی است که در نسل جدید تایرها مورد توجه قرار گرفته و می‌تواند با زنجیره‌های پلیمری لاستیک برهم‌کنش ایجاد کند.

گروه صنعتی بارز که توسعه تایرهای موسوم به سبز را با هدف کاهش ردپای کربنی دنبال می‌کند، در مسیر یافتن جایگزینی برای دوده، تحقیقات خود را بر مواد نانویی متمرکز کرد. پس از برگزاری یک چالش نوآوری و همکاری با ستاد توسعه فناوری نانو، این پروژه وارد مرحله اجرایی شد و چهار سال پس از آغاز همکاری، استفاده از نانومواد در برخی تایرهای بارز به مرحله تجاری رسید.

در این پروژه، شرکت فناوری‌های نوین فدک سپاهان با سنتز نانوسیلیکا، ماده‌ای متناسب با الزامات فنی گروه صنعتی بارز تولید کرد. بر اساس اطلاعات ارائه‌شده، توزیع یکنواخت نانوسیلیکا در کامپاند لاستیکی علاوه بر افزایش مقاومت سایشی، کاهش اصطکاک غلتشی و بهبود چسبندگی سیم به لاستیک را به همراه داشته است؛ ویژگی‌هایی که می‌توانند بر عملکرد، دوام و ایمنی تایر اثرگذار باشند.

پیش از تولید داخلی، تأمین نانوسیلیکا تا حد زیادی به واردات از کشورهایی مانند آلمان و ژاپن وابسته بود. بومی‌سازی این ماده اکنون ضمن کاهش وابستگی به بازار جهانی، زنجیره تأمین داخلی را تقویت کرده و طبق اعلام شرکت‌ها، کاهش حدود ۳۰ درصدی قیمت تمام‌شده تایر را به دنبال داشته است.

این فناوری در کنار کاهش هزینه تولید، می‌تواند به توسعه تایرهای سبز و تقویت توان رقابتی صنعت تایرسازی ایران کمک کند. بارز همچنین چندین محصول نانویی را در گروه‌های مختلف تایرهای راهسازی، SUV، اتوبوسی، باری، کشاورزی و سواری به بازار عرضه کرده است.

منبع