معرفی میدان تست

برای رسیدن به موفقیت های بین المللی و ارائه محصولاتی ایمن و با کیفیت، نیاز است زیر ساخت های فنی و مطابق با استانداردهای بین‌المللی ایجاد شود و این امر در بارز محقق شده است. میدان تست بارز با الگوبرداری از میدان تست شرکت کنتیننتال آلمان با هدف تست عملکردی صنعت تایر در زمینی با مساحت ۲۰۰ هکتار به بهره برداری رسید و برای ارتقا خدمات خود و طرح های توسعه قرادادی با شرکت IDIADA اسپانیا منعقد نمود. در این مرکز استانداردهای تایر و خودروی روز جهان پیاده سازی شده، تا محصولی در سطح همین استانداردها برای مصرف کنندگان تولید شود. برخی از جدیدترین و دقیق ترین تجهیزات این مرکز پیشرفته به شرح زیر می باشد :

• تجهیزات اندازه گیری سرعت
• سنسورهای پدال ترمز
• سنسورهای کنترلی انتقال دهنده نیروها و تشخیص زمان شروع آزمون
• سیستم اندازه گیری سوخت
• تجهیزات جمع آوری و انتقال داده ها
• تجهیزات آزمون های صدا
• تجهیزات اندازه گیری انتقال نیروها و زوایای فرمان
• تجهیزات کنترل سرعت، شتاب، موقعیت و چرخش خودرو

این امکانات مورد استفاده تمامی خودروسازان کشور برای انجام آزمون های محصولات خود قرار می گیرد. طراحی، ساخت و تجهیز این میدان تست در دو فاز برنامه ریزی شد و در حالِ حاضر فاز اول آن در مسیرهای زیر به مرحله بهره‌برداری رسیده است:

• مسیر فرمانگیری
• مسیر ترمزگیری
• مسیر راحتی
• مسیر، های اسپید ( High speed ) 

مسیر ترمزگیری

مسیر ترمزگیری میدان تست بارز از سه منطقه شتاب‌گیری، پایداری و ترمزگیری تشکیل شده که تنها مسیر استاندارد آزمون ترمزگیری تایر و خودرو در کشور میباشد. این پیست دارای سه لاین ترمزگیری با ضرایب اصطکاک متفاوت، تست‌های آب پیمایش مستقیم و مسیر تست‌های دوگانه ضریب اصطکاک است. تمامی مسیرها با سیستم‌های آب پیمایش اتوماتیک تجهیز شده تا در شرایط جاده‌های خیس تایرها و خودروها مورد سنجش قرار گیرند. یکی از مهم‌ترین نکاتی که در حین آزمون باید به آن توجه شود حفظ امنیت و سلامت رانندگان است. این مسیر هم مانندِ مسیرِ فرمانگیری کاملا ایمن‌سازی شده و همچنین مسیر برگشت به صورت مجزا در نظر گرفته شده تا تداخلی در فعالیت رانندگان ایجاد نشود. مسیر ترمزگیری بارز قابلیت انجام آزمون wet grip را بعنوان یکی از پارامترهای اصلی labeling دارا میباشد .

مسیر راحتی سرنشین

مسیر راحتی یکی از مسیرهای منحصربه ‌فرد میدان تست بارز است.تنوع چشمگیری از سطوح مختلف جاده‌ در این مسیر دیده می شود. یکی از مهم‌ترین نکاتی که در حین آزمون باید به آن توجه شود حفظ امنیت و سلامت رانندگان است. این مسیر به خوبی ایمن‌سازی شده است. تایرها در طول عمر خود با شرایط مختلف جاده ای روبرو می شوند در این مسیر با ایجاد سطوح مختلف جاده ای، این شرایط ناپایدار شبیه سازی می شود و عملکرد تایرها از نظر نرمی، سختی و استقامت مورد آزمون قرار می گیرد. این مسیر قابلیت انجام تمامی آزمون های دوام خودرویی (durability) را دارا میباشد.

مسیر های اسپید( High speed )

مسیر های اسپید ( High speed ) به شکل بیضی و دارای 3 لاین متفاوت است. در لاین اول سرعت حداکثر 90 کیلومتر و در لاین دوم سرعت 150 کیلومتر و در لاین سوم حداکثر سرعت 210 کیلومتر بدون تحمل نیروی جانبی انجام آزمون امکان پذیر می باشد. مسیر های مستقیم به طول 700 متر در اضلاع شمالی و جنوبی جهت انجام آزمون های سرعت بالای مستقیم و نیز دیواره های با شیب 58 درجه و ارتفاع حدود 8 متر جهت افزایش سرعت و حفظ ایمنی لازم در طول آزمون می باشد. انواع تمهیدات ایمنی و گارد ریل و ضربه گیر جهت حفظ ایمنی رانندگی در سرعت بالا در این میدان تعبیه گردیده است.

تست پایداری در سطوح لغزنده

سالانه نزدیک به 6 میلیون تصادف اتفاق می افتد

1،259،000  تصادف بر اثر سرایط جوی

900،000 تصادف در زمین خیس

350،000 نفر مجروح

4،500 نفر کشته

به منظور ایمنی بیشتر سرنشینان در میدان تست بارز، شرایط رانندگی در زمین خیس منطبق بر استانداردهای جهانی شبیه سازی می شود.

تست نویز تایر

یکی از مهمترین دغدغه هایی که در آزمون های گروه NVH توسط گروه صنعتی بارز در نظر گرفته شده است مساله ی آلودگی صوتی است، این مسیر مبتنی بر استاندارد ISO10844 و رعایت تمامی موارد توانسته تنها مسیر استاندارد نویز ایران و خاورمیانه باشد، این مسیر با همکاری شرکت IDIADA  اسپانیا طراحی شده است، و قابلیت انجام آزمون های نویز را برای تمامی گروه های خودرویی دارد. این مسیر با تکیه بر دانش روز توانسته آزمون های صوتی را در حوزه های مختلف صدا و ارتعاشات از جمله صدای داخل کابین خودرو با روش های Subjective , Objective ، اندازه گیری سطح صدا و اگزوزخودرو و صدای عبوری تایر را اندازه گیری و اجرا کند. همچنین از دیگر ویژگی های این مسیر استفاده از موانع صوتی در اطراف محل قرارگیری میکروفن ها با هدف جلوگیری از تاثیر عوامل جوی و کاهش نویز پس زمینه است که می توان به آن اشاره کنیم. نتایج دقیق و خطای کم ملزم به داشتن تجهیزاتی به روز و کامل با رنج داده برداری بالاست که برای آزمون های گروه NVH  این ویژگی به وضوح دیده می شود. تمامی تایرهای سری CUV  و SUV بارز از این آزمون با موفقیت عبور کردند و هم اکنون در دسترس شما عزیزان هستند.

مسیر فرمان پذیری

مسیر فرمان گیری در ضلع جنوبی مسیر سرعت میدان تست واقع شده و دارای طولی در حدود 700 متر و عرض 32 متر با سطح آسفالت کاملا یکنواخت و دارای شیب عرضی 1% و بدون شیب طولی تعبیه شده است. مسیر فرمانگیری مستقیم دارای 8 لاین مجزا و دارای حاشیه های ایمنی جهت کنترل خودرو در آزمون های فرمانگیری و مجهز به گارد ریل و ضربه گیر در هر دو امتداد طولی آن می باشد.

جهت افزایش کارایی این مسیر و قابلیت اجرای مانورهای مختلف و استفاده از سرعت های بالا، در منطقه ای به طول 150 متر از این مسیر، حاشیه مسطح شنی به عمق 15 متر تعبیه شده که کاهش سرعت خودرو و کنترل خودرو در شرایط بحرانی در این منطقه میسر گردیده است. با توجه به امکان ورود خودرو از مسیر سرعت بالا به این مسیر، قابلیت شروع آزمون در ابتدای مسیر با سرعت 90 کیلومتر بر ساعت و افزایش سرعت در طول مسیر با توجه به نوع آزمون امکانپذیر می باشد.

با افتتاح مسیر dynamic platform آزمون های این مسیر توسعه می یابد، این مسیر دارای ورودی بشکل ذوزنقه ای بطول 600 متر و  با قطر نهایی 300 متر  است که مناسب برای انجام تمامی آزمون های فرمانگیری تایر و خودرو میباشد.